夏タイヤ　１８インチへの道　サスペンション交換編（再編集）

　今年は、４月中旬に予定していたキャンプとＧＷのキャンプ予定が、悪天候予報で中止
　中々キャンプ出撃できないで、ストレス最高潮です

４月のキャンプ予定中止の記事はコチラ


ＧＷのキャンプ予定記事はコチラ








　

　ところで、最近記事の書込みが止まっていた愛車ヴォクシーのタイヤ問題ですが、先月の１９日に関連会社の修理工場で３月２５日に、ネットで中古品を購入したサスペンションtanabe NF210の交換をしてもらった
　
　これまでの関連記事はコチラ







　
　tanabeのヴォクシー８０対応サスは、ＮＦ２１０とＤＦ２１０の２種類ですが、ノーマルに近いフィーリングのＮＦ２１０をチョイスした。

https://www.rd-tanabe.com/tanabe/lineup/sustec/

https://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_sus_nomal.php?select_id=2024510

https://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_sus_nomal.php?select_id=2024509






























　メーカーデーターでは、フロントが２５ｍｍから３５ｍｍ、リアが４０ｍｍから５０ｍｍのダウン量であったが、フロントホイールハウスが、８０ｍｍから６０ｍｍの－２０ｍｍ。リアホイールハウスが、６０ｍｍから４０ｍｍのｰ２０ｍｍ。フロント・リア共に２０ｍｍのダウン量だった。

　乗った感じは、ノーマルに近いフィーリングだが、小さいギャップや段差に下から突き上げられる感じで、小さな微動の振動が感じられた。しかし、コーナーでのロールが押さえられて、良い感じのフィーリングとなった。


　そして、見た感じが車高が下がったでタイヤは八の字になっていないので、ディーラーに行ったが、　やはりアウトでした


　今度は、ホイール交換かな